Mus tilg thu a-mach na seann phlocan breic no òrdaich seata ùr, thoir sùil mhath orra.Faodaidh padaichean breic caitheamh mòran innse dhut mun t-siostam breic gu lèir agus casg a chuir air na padaichean ùra bho bhith a’ fulang an aon rud.Faodaidh e cuideachd do chuideachadh le bhith a’ moladh càradh breic a thilleas an carbad gu suidheachadh coltach ri ùr.

Riaghailtean sgrùdaidh
● Na bi a-riamh a’ breithneachadh suidheachadh nam padaichean breic le bhith a’ cleachdadh dìreach aon phloc.Feumar an dà phloc agus an tiugh a sgrùdadh agus a chlàradh.
● Na gabh a-riamh meirge no corrach gu aotrom.Tha creimeadh air an caliper agus na padaichean na chomharra gu bheil an còmhdach, plating no peant air fàiligeadh agus feumar dèiligeadh ris.Faodaidh creimeadh gluasad chun àite eadar an stuth brisidh agus an truinnsear taic.
● Bidh cuid de luchd-saothrachaidh padaichean breic a’ ceangal an stuth brisidh ris a’ phlàta taic le adhesives.Faodaidh delamination tachairt nuair a gheibh an corrach eadar an stuth adhesive agus suathadh.Aig a 'char as fheàrr, faodaidh e duilgheadas fuaim adhbhrachadh;aig a 'char as miosa, faodaidh an corrach adhbhrachadh gu bheil an stuth frithidh a' sgaradh agus a 'lùghdachadh farsaingeachd èifeachdach a' phloc breic.
● Na leig seachad na prìneachan treòrachaidh, na bòtannan no na sleamhnagan gu bràth.Is ann ainneamh a lorgar caliper a tha air na padaichean breic a chaitheamh gun chaitheamh no truailleadh cuideachd a’ tachairt air na prìnichean treòrachaidh no na sleamhnagan.Mar riaghailt, nuair a thèid na padaichean a chuir nan àite bu chòir am bathar-cruaidh a bhith ann.
● Na dèan tuairmse gu bràth air beatha no tiugh a’ cleachdadh ceudadan.Tha e do-dhèanta ro-innse a dhèanamh air a’ bheatha a tha air fhàgail ann am bad breic le ceudad.Ged is dòcha gum bi a’ mhòr-chuid de luchd-cleachdaidh comasach air ceudad a thuigsinn, tha e meallta agus gu tric mearachdach.Gus tuairmse ceart a dhèanamh air an àireamh sa cheud de stuth a tha air a chaitheamh air ceap breic, dh'fheumadh tu fios a bhith agad an-toiseach dè an ìre de stuth brisidh a bha an làthair nuair a bha am pad ùr.
Tha “sònrachadh caitheamh as ìsle” aig a h-uile carbad airson na padaichean breic, àireamh mar as trice eadar dhà agus trì millimeters.
2205a0fee1dfaeecd4f47d97490138c
Aodach àbhaisteach
Ge bith dè an dealbhadh caliper no an carbad, is e an toradh a tha thu ag iarraidh gum bi an dà chuid padaichean breic agus an dà calipers air aiseil a’ caitheamh aig an aon ìre.

Ma tha na padaichean air caitheamh gu cothromach, tha e na dhearbhadh gu bheil padaichean, calipers agus bathar-cruaidh air obrachadh gu ceart.Ach, chan eil e na ghealladh gun obraich iad san aon dòigh airson an ath sheata de phlocan.Ùraich am bathar-cruaidh an-còmhnaidh agus seirbheis na prìneachan iùil.

Aodach Pad a-muigh
Is ann ainneamh a tha suidheachaidhean a bheir air a’ phloc breic a-muigh a chaitheamh aig ìre nas àirde na na padaichean a-staigh.Sin as coireach gur ann ainneamh a thèid mothachairean caitheamh a chuir air a’ phloc a-muigh.Mar as trice bidh barrachd caitheamh air adhbhrachadh leis a’ phloc a-muigh a’ leantainn air adhart a’ rothaireachd air an rotor às deidh don piston caliper tarraing air ais.Dh’ fhaodadh seo a bhith air adhbhrachadh le prìnichean treòrachaidh steigeach no sleamhnagan.Ma tha an caliper breic na dhealbhadh piston an aghaidh a chèile, tha caitheamh pad breic a-muigh na chomharra gu bheil na pistons a-muigh air an glacadh.

fds

CUDROMACH PAD INNER
Is e caitheamh pad breic a-staigh am pàtran caitheamh pad breic as cumanta.Air siostam breic caliper fleòdraidh, tha e àbhaisteach gum bi an taobh a-staigh a ’caitheamh nas luaithe na an taobh a-muigh - ach cha bu chòir an eadar-dhealachadh seo a bhith ach 2-3 mm.
Faodaidh prìne stiùiridh caliper no sleamhnagan a bhith air adhbhrachadh le caitheamh pad a-staigh nas luaithe.Nuair a thachras seo, chan eil am piston a’ fleòdradh, agus bidh co-ionannachd feachd eadar na padaichean agus am pad a-staigh a’ dèanamh na h-obrach gu lèir.
Faodaidh caitheamh pad a-staigh tachairt cuideachd nuair nach eil am piston caliper a ’tilleadh chun t-suidheachadh fois air sgàth ròn caithte, milleadh no corrach.Faodaidh e cuideachd a bhith air adhbhrachadh le duilgheadas leis a 'phrìomh siolandair.
Gus an seòrsa caitheamh seo a cheartachadh, gabh na h-aon cheumannan ri bhith a ’càradh caitheamh pad a-muigh a bharrachd air sgrùdadh a dhèanamh air an t-siostam breic uisgeachaidh agus caliper airson cuideam a tha air fhàgail agus toll prìne treòrachaidh no bròg piston airson milleadh, fa leth.Ma tha na tuill prìne no am bròg piston air an corrachadh no air am milleadh, bu chòir an cur nan àite.

Caitheamh pad le teip
Ma tha cumadh air a’ phloc breic mar gheam no ma tha e air a theannachadh, tha e na chomharra gum faodadh cus gluasaid a bhith aig a’ chalpair no gu bheil aon taobh den phloc air a ghlacadh sa bhreic.Airson cuid de calipers agus carbadan, tha caitheamh le teip àbhaisteach.Anns na cùisean sin, bidh mion-chomharrachadh aig an neach-dèanamh airson caitheamh le teip.
Dh’ fhaodadh an seòrsa caitheamh seo a bhith air adhbhrachadh le stàladh pad neo-iomchaidh, ach is e an neach a tha ciontach as coltaiche preasan prìne treòrachaidh.Cuideachd, faodaidh corrach fon chriomag cùl-taic adhbhrachadh gun gluais aon chluas.
Is e an aon dòigh air ceartachadh airson caitheamh le teip dèanamh cinnteach gun urrainn don bhathar-cruaidh agus an caliper na padaichean a chuir an sàs leis an aon fheachd.Tha innealan bathar-cruaidh rim faighinn gus na preasan a chuir an àite.

A’ sgàineadh, a’ glaodhadh no a’ togail oirean air na padaichean
Tha grunn adhbharan ann airson gum faod padaichean breic ro theth.Faodaidh an uachdar a bhith gleansach agus eadhon sgàinidhean, ach tha am milleadh air an stuth brisidh a’ dol nas doimhne.
Nuair a thèid ceap breic thairis air na raointean teòthachd ris a bheil dùil, faodaidh na resins agus na pàirtean amh briseadh sìos.Faodaidh seo co-èifeachd brisidh atharrachadh no eadhon milleadh a dhèanamh air dèanamh ceimigeach agus co-leanailteachd a’ phloc breic.Ma tha an stuth brisidh ceangailte ris a’ phlàta taic le bhith a’ cleachdadh adhesive a-mhàin, faodar an ceangal a bhriseadh.
Chan fheum e draibheadh ​​sìos beinn gus na breicichean a theasachadh.Gu tric, is e caliper glacte no breic pàircidh steigte a bhios ag adhbhrachadh pad a bhith air a thòstadh.Ann an cuid de chùisean, is e coire stuth brisidh de chàileachd ìosal nach deach innleachadh gu leòr airson an tagraidh.
Faodaidh ceangal meacanaigeach den stuth brisidh sreath a bharrachd de shàbhailteachd a thoirt seachad.Bidh an ceangal meacanaigeach a 'dol a-steach don 2 mm gu 4 mm mu dheireadh den stuth frithidh.Chan e a-mhàin gu bheil ceangal meacanaigeach a’ leasachadh neart rùsgaidh, ach tha e cuideachd a’ toirt seachad còmhdach de stuth a tha air fhàgail mura dealaich an stuth brisidh ann an suidheachaidhean fìor.

Sgàinidhean
Faodar clàr-taice a chromadh mar thoradh air gin de ghrunn shuidheachaidhean.
● Gabhaidh grèim air a' phloc breic anns a' bhreic caliper no na sleamhnagan air sgàth corrach.Nuair a bhios am piston a’ bruthadh air cùl a’ phloc, chan eil an fheachd co-ionann thairis air a’ phlàta taic meatailt.
● Faodaidh an stuth suathaidh a bhith air a sgaradh bhon truinnsear taic agus an dàimh eadar an rotor, an truinnsear cùl-taic agus an piston caliper atharrachadh.Mas e dealbhadh fleòdraidh dà-phiston a th’ anns an caliper, faodaidh am pad a bhith air a chromadh agus mu dheireadh bidh e ag adhbhrachadh fàiligeadh uisgeachaidh.Mar as trice is e corraidheachd am prìomh adhbhar airson sgaradh stuthan brisidh.
● Ma chleachdas ceap breic ùr truinnsear cùl-taic de chàileachd ìosal a tha nas taine na an tè thùsail, faodaidh e lùbadh agus adhbharaich an stuth brisidh dealachadh bhon truinnsear taic.
c79df942fc2e53477155fe1837a0914
Corrachadh
Mar a chaidh a ràdh na bu thràithe, chan eil creimeadh an caliper agus na padaichean àbhaisteach.Bidh OEMn a’ caitheamh mòran airgid air làimhseachadh uachdar gus casg a chuir air meirge.Thairis air an 20 bliadhna a dh’ fhalbh, tha OEMn air tòiseachadh a ’cleachdadh plating agus còmhdach gus casg a chuir air creimeadh air calipers, padaichean agus eadhon rotors.Carson?Is e pàirt den chùis casg a chuir air luchd-ceannach bho bhith a’ faicinn caliper meirgeach agus padaichean tro chuibhle alloy àbhaisteach agus chan e cuibhle stàilinn le stampa.Ach, is e am prìomh adhbhar airson a bhith a’ sabaid an aghaidh creimeadh casg a chuir air gearanan fuaim agus leudachadh fad-beatha nam pàirtean breic.
Mura h-eil an aon ìre de bhacadh corrach aig pad ùr, caliper no eadhon am bathar-cruaidh, bidh an ùine ùr a’ fàs tòrr nas giorra air sgàth caitheamh neo-chòmhnard no eadhon nas miosa.
Bidh cuid de OEMan a’ cleachdadh plating ghalbhanaichte air a’ phlàta taic gus casg a chuir air creimeadh.Eu-coltach ri peant, bidh an plating seo a’ dìon an eadar-aghaidh eadar a’ phlàta taic agus stuth brisidh.
Ach, airson an dà phàirt a bhith a 'fuireach còmhla, tha feum air ceangal meacanaigeach.
Faodaidh creimeadh air a’ phlàta taic a bhith ag adhbhrachadh delamination agus eadhon toirt air na cluasan grèim fhaighinn anns a’ bhreic caliper.
e40b0abdf360a9d2dcf4f845db08e6c
Molaidhean agus Stiùireadh
Nuair a thig an t-àm airson na badan breic ùr òrdachadh, dèan an rannsachadh agad.Leis gur e padaichean breic an treas rud as motha a chaidh a chuir na àite air carbad, tha mòran chompanaidhean agus loidhnichean a’ farpais airson do ghnìomhachas.Tha cuid de thagraidhean ag amas air riatanasan an neach-ceannach airson carbadan cabhlach agus coileanaidh.Cuideachd, tha cuid de phlocan ùra a’ tabhann feartan “nas fheàrr na OE” a dh’ fhaodadh corrachadh a lughdachadh le còmhdach agus platings nas fheàrr.


Ùine puist: Iuchar-28-2021